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アトレー(津市)の中古車・中古車情報
ダイハツ アトレー（三重県・津市）の中古車
2台
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NEW 6/23
- ハッチバック
- 茶Ｍ
ダイハツ
アトレー 660 RS 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー
【グループ総在庫約6000台】近畿地方・四国地方に29店舗展開中！！【グループ総在庫約6000台】近畿地方・四国地方に29店舗展開中！！
- 年式
- 2026(R08)
- 走行距離
- 147km
- 車検
- 2028(R10)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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三重県
津市
「全国トップレベルの販売実績！！」年間販売台数27000台！！是非ご来店下さい
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 真珠
ダイハツ
アトレー 660 RS スマートアシスト 衝突軽減 ACC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ DVD 録音 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドラレコ スマートキー プッシュスタート ETC 禁煙車
指定工場を併設！国家２級整備士＆査定資格者在中！在庫車８０台展示！経験豊富なベテランスタッフが多数在籍！お客様に寄り添い最適なお車をご提案いたします！
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 6.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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三重県
津市
まるみえ販売！まるみえ車検！車の事ならHCM Mobility河芸店におまかせください(^^♪
カーセンサーアフター保証取扱店
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ダイハツ
アトレー 660 RS 4WD リース可 衝突軽減装置 TV BT クルコン 両側PSD レーンキープ
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月額（48ヵ月リースの場合）
5 .23 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2023 (R05)
- 走行距離
- 4.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 黒
ダイハツ
アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー オートハイビーム フロントフォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー フルフラットシート
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月額（24ヵ月リースの場合）
5 .04 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2023 (R05)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
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広島県
広島市佐伯区
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アトレーに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2013/02/15投稿
見ためより積載能力がありますね自転車も積めますし結構使い勝手はいいと思います。 価格が手頃なので買いやすいですし小回りが利いて運転がしやすいので誰もが気軽に扱えるところもいいところです。 軽のわりには燃費がいまいちなのと少しチープな感じに見えるのが弱点ですかね。
ゲストさん
ダイハツ アトレー
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/02/11投稿
ガソリン代はかかるもの、１８年も乗ったのはやはり使い勝手がよかったと言うことだと思います。今まで一番長く乗った車でした。このまま乗りつぶすつもりでしたが、なんと２０年も乗ったのに５万円の査定がついたのでこの際買い換えました。でも今の同じ車種と比べると今の車よりこの車の方がよかったような気がします。
ゲストさん
ダイハツ アトレー
アトレーの関連情報
アトレーの最新モデル情報
交差点検知機能を強化し安全性向上
ダイハツの軽商用モデル「アトレー」が一部改良を受け、予防安全機能の強化が図られた。スマートアシストに横断中の自転車検知を追加した他、交差点での右折時対向車両や、右左折時に対向方向から来る歩行者の検知にも対応し、実用域での判断支援を拡充した。さらに室内には視認性の高いアクティブマルチインフォメーションメーターを一部グレードで標準採用している。これらにより安全性と機能性を両立する改良内容となっている。（2026.6）
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