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RCとリリックを比較! - みんなの比較車種

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RCとリリックの中古車情報を比較する

レクサス  RC   キャデラック  リリック
VS
148万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 ---
リリックの相場表を見る
230 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h Fスポーツ TOMEI 2JZ-GTE 3.6Lエンジン換装 GCG G40-1150タービン  LINK XtremexG4X  Samsonaシーケンシャル5速ミッション SIKKY PRO 1500クイックチェンジ ORCクラッチ DG-5車高調RC競技用SPL CF-LABカーボンルーフ

    本体価格
    2778.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ダークローズ内装/純正SDナビTV/レーダークルーズコントロール/Fスポーツ専用液晶メーター&専用19インチアルミホイール/ベンチレーションシート/バックカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    165万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッド  プリクラッシュセーフティ 赤革 純正19AW メーカー7インチSDナビ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム シートベンチレーション シートヒーター ETC

    本体価格
    321.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 社外マフラー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ 赤レザーシート シートヒーター シートエアコン AAC ETC

    本体価格
    180.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー 三眼ヘッドランプ マクレビ ムーンルーフ

    本体価格
    623.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ナビ連動ETC2.0 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヒーター&エアー付本革シート ステアヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    250.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 角型3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー 名栗調本アルミインパネ加飾 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホワイトレザーシート 温冷シート レーダークルーズコントロール パワーシート Bluetooth接続

    本体価格
    332.6万円

  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ マークレビンソン・記録簿・スペアキー・専用19AW・BSM・ステアリングヒーター・クリアランスソナー・セーフティーシステムプラス・ETC2.0・オレンジキャリパー・フルセグ・BLUETOOTH

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 200t バージョンL SDナビ TV ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP5年保証対象車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リリック スポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
73
351.1万円
関西
45
371.8万円
東海
58
293.5万円
北海道
1
238万円
九州
27
334.4万円
東北
3
253.4万円
北陸・甲信越
9
294.7万円
中国
10
270万円
四国
4
298.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとリリックのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   キャデラック  リリック
521万円767万円 新車時価格 1100万円1890万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1985×1640  他
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 522~646
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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