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ISとリリックを比較! - みんなの比較車種

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ISとリリックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   キャデラック  リリック
VS
27.3万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
リリックの相場表を見る
979 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 350 Fスポーツ ナビTV Bカメ マークレビンソン 革 TRD

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL (茶本革シート/純正10.3型ナビTV/全周囲C) エアシート/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/純正19AW/ステアリング電動チルト/ETC2.0/前後ドラレコ/プリクラッシュセーフティ/BSM/LEDヘッドライト

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL エアロ メーカーナビ バックカメラ レザーシート 前席シートエアコン メモリー付きパワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン パドルシフト

    本体価格
    64.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV 特別仕様車 サンルーフ ナビ 全方位カメラ マークレビンソン 電動シート 温冷シート ステアヒーター フルセグ BT コンビステア ドラレコ PCS BSM USB オレンジキャリパー 19インチAW

    本体価格
    611.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 メーカーナビTV地デジ&Bカメラ&ビルトインETC 前後ドラレコ 黒革コンビS パワーS シートH LEDヘッド 純正18インチAW コーナーソナー セーフティセンス レーダーC スマートキー2個 カードキー

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    378万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革シート フルセグ地デジTV 盗難防止 ナビTV 電動パワーシート アルミ オ-トエアコン エアバッグ パワーステアリング メモリナビ キーレス パワーウィンドウ ABS LEDヘッドライト 1オナ

    本体価格
    368.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正メモリーナビフルセグバックカメラスマートキーETC純正17インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンクルコン黒革電動シートシートエアコンステアヒーター電動リアシェードドラレコ

    本体価格
    213万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    255.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    523.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リリック スポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
302
322.6万円
関西
190
309.2万円
東海
190
301万円
北海道
26
230.6万円
九州
147
336.7万円
東北
30
250.9万円
北陸・甲信越
36
262.3万円
中国
40
267.1万円
四国
18
250.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとリリックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   キャデラック  リリック
420万円950万円 新車時価格 1100万円1890万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1985×1640  他
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 522~646
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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