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CTとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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CTとリューギEXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  リューギEX
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 307.4万円
リューギEXの相場表を見る
483 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革シート モデリスタフルエアロ 純正HDDナビ BT接続 バックカメラ 禁煙車 パワーシート シートメモリー シートヒーター 純正17インチAW クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    104万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー 車検2年整備付 ナビ ETC バックカメラ クルコン Fスポーツ 17インチAW

    本体価格
    68万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ TV プリクラッシュセーフティシステム サンルーフ 前後ドラレコ LEDヘッド LEDフォグ 前席Pシート シートヒーター Bガイドカメラ ETC 純正OP17インチAW AC100V ソナー

    本体価格
    232.9万円

  • レクサス CT 200h 後期型 OP5年保証対象 メーカーナビ バ

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    137.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチ純正ナビ 純正フロアマット バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    232.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・MTモード付

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト グレード専用純正17インチAW 革巻ステアリング パドルシフト アルミペダル シートヒーター パワーシート メーカー純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    140.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 純正ナビ レザーシート レーダークルーズコントロール オートマッチックハイビーム バックカメラ パドルシフト シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    313.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 15EX 新車未登録 5速MT 特注ボディカラー(ライトグレー) 自動防眩インナーミラー(バックカメラ内蔵) セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 4スピーカー USB端子 ナノイーX

    本体価格
    307.4万円

関東
126
146.7万円
関西
81
165.4万円
東海
103
153.6万円
北海道
9
128.4万円
九州
64
158.7万円
東北
47
138.4万円
北陸・甲信越
21
139.7万円
中国
22
129.3万円
四国
10
122.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
307.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとリューギEXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  リューギEX
355万円488.1万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1797 排気量(cc) 1494~1496
99 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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