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LSとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  ハイランダー
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイランダーの相場表を見る
812 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 3カ月保証 インテリキー 純正HDDナビ CD DVD ワンセグ Bluetooth Bカメラ ETC Fドラレコ Fパワーシート クルーズコントロール 電動Rサンシェード 純正アルミ 前後クリアランスソナー エアサス HID

    本体価格
    53.7万円

  • レクサス LS 460 ヒーター付電動革シート ステアリングヒーター  純正ナビ 地デジTV バックカメラ ビルトインETC  スマートキー  純正アルミ

    本体価格
    113.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    635万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD レクサスU-Car(非CPO) ムーンルーフ リヤエンタメ 三眼フルLED エルアニリン本革シート 12.3インチディスプレイ アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ アダプティブハイビーム

    本体価格
    870万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 中期型/サンルーフ/本革パワーシート/Bluetooth/ETC/バックカメラ/エアサス

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1オーナー サンルーフ メーカーナビ パノラミックビュー レーダークルーズ パドルシフト BSM HUD

    本体価格
    485.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    736.6万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/21AW 切子調ガラスパネル リアエンタ クリムゾンレッド マクレビ Dインナ-ミラ- HUD LSS+A 360° ステアリング&シ-トヒ-ター&ベンチレ-ション リラクゼ-ション HUD エアサス 三眼LED 禁煙

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 車検R9年2月/サンルーフ/三眼LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/ブラックレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/純正ナビ/ETC/

    本体価格
    487万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

関東
293
373.7万円
関西
144
442.9万円
東海
149
423.8万円
北海道
26
435万円
九州
95
427.8万円
東北
31
416.5万円
北陸・甲信越
28
292万円
中国
35
433.4万円
四国
11
419.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとハイランダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ハイランダー
980万円1799万円 新車時価格 860万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1730
3444~3456 排気量(cc) 2487
299~422 最高出力(馬力) 193
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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