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UXとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  ハイランダー
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイランダーの相場表を見る
734 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 後期車/ワンオーナー/サンルーフ/パワーバック/ブラインドスポットモニター/アダプティブハイビーム/PKSB/18インチ/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/ソナー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    261.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 県外仕入 禁煙車 全方位モニタ 純ナビ

    本体価格
    273.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD パノラミックビューモニター Egスターター 三眼LEDヘッドライト アダプティブハイビームシステム パワーバックドア 前後ドライブレコーダー 本革ベンチレーション機能付きシートヒーター パドルシフト

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 300h バージョンL ムーンルーフ 純正12.3型DA 全方位カメラ Lexus Safety System+ 追従クルコン BSM シートヒーター パワーシート シートベンチレーション シートメモリー 純正18インチAW

    本体価格
    498.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/純正10.3型ナビ/赤レザーシート/サンルーフ/全方位カメラ/三眼LEDヘッドライト/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    298.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビTV・黒革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーゲート・スマートキー・カードキー・バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙/ワンオーナー/黒革シート/純正10.3インチナビ/シートヒーター/パワーシート/メモリーシート/ETC2.0/バックカメラ/純正AW/スペアスマートキー/保証書/取扱説明書/ディーラー整備記録簿

    本体価格
    297.3万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正10型ナビ バックカメラ サンルーフ レーダークルコン シートベンチレーション 赤レザーシート パワーシート パドルシフト  パワーバックドア ドラレコ  レクサスセーフティ LEDオートライト

    本体価格
    265.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS BSM 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

関東
181
340.6万円
関西
145
338.7万円
東海
164
323.4万円
北海道
30
367.2万円
九州
109
347.3万円
東北
25
353.9万円
北陸・甲信越
39
336.1万円
中国
32
333.6万円
四国
9
362.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとハイランダーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ハイランダー
390万円575.7万円 新車時価格 860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1730
1986 排気量(cc) 2487
146~174 最高出力(馬力) 193
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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