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bBオープンデッキとC+podを比較! - みんなの比較車種

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bBオープンデッキとC+podの中古車情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   トヨタ  C+pod
VS
39.5万円148万円
bBオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 68万円138万円
C+podの相場表を見る
14 中古車掲載台数 56
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ ローダウン ナビ TV

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ Bluetooth接続可 キーレス ETC アルミホイール エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 TEIN車高調 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 純正OPタープテント付きETC

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G CarPlay 前後カメラ ドラレコ 100V200V家庭用充電 衝突被害軽減ブレーキ 1500W外部電源 LED

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G (軽自動車登録)LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ /シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減システム シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー リモコンキー 充電ケーブル 純正フロアマット 100V充電 走行距離768キロ 電気自動車 エアバッグ 禁煙

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ オーディオレス AC100V/1500W シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ オーディオレス AC100V/1500W シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G ワンオーナー LED シートヒーター スペアキー

    本体価格
    91.8万円

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    80.8万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ C+pod G ディスプレイオーディオ バック/サイドカメラミラー型ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ AC100V LEDヘッドランプ シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    102.1万円

関東
2
71.8万円
関西
4
75.4万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
90.3万円
東北
2
54.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
89万円
関西
3
96.7万円
東海
17
91.5万円
北海道
2
91.5万円
九州
1
138万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
122.1万円
四国
0
---

bBオープンデッキの中古車を探す

C+podの中古車を探す

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bBオープンデッキとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   トヨタ  C+pod
169万円 新車時価格 165万円173.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
3895×1690×1670 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1496 排気量(cc) ---
110 最高出力(馬力) 12
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
15km/L 10.15モード燃費 ---

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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