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ハイエースとルータンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとルータンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
59.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ルータンの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラDKワゴン リチウムイオンバッテリー100Ah ベバストFFヒーター ソーラーパネル インバーター1500W キャンピングカー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルIF-WB8フルフラットベットラウンジ展開カロッツエリアナビ後席モニターミラーリングバケットシートカバーセンターコンソール

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オリジナルキャンピングカーORCA サブバッテリー 冷蔵庫 アウトドア キャンプ 車中泊

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 5型 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア トヨタセーフティセンス 窓フィルム Wエアバッグ ドライブレコーダー

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ カロッツェリアフリップダウンモニター カロッツェリアSDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ 片側パワースライド ETC 純正フロアマット ドアバイザー フロントフォグ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋製リラックスワゴン4WD ツインサブバッテリー インバーター1500W 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 横滑り防止 運転席エアバック リアエアコン パワステ 地デジ エアコン Wエアバック スマキー Bカメ フルフラット LEDヘッドライト AC100V アルミホイール キーレスエントリー ETC

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 4WD/寒冷地仕様/ファインテックツアラー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/トヨタセーフティーセンス/純正アルミホイール/キャプテンシート

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD セーフティセンス パワースライド モデリスタエアロ レーンキープアシスト LEDヘッドライト フォグ ダブルエアコン ミラ-型バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 並行輸入 夏冬タイヤ付 フリップダウンモニター ヤキマ バックモニター 両側自動ドア 7.7マンkm

    本体価格
    89.8万円

関東
530
378.4万円
関西
191
416.7万円
東海
197
384.5万円
北海道
118
362.1万円
九州
155
406.5万円
東北
93
379.4万円
北陸・甲信越
60
364.5万円
中国
45
356.3万円
四国
50
261.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ルータン
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 3600~4000
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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