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クラウンロイヤルとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  エブリイランディ
VS
20万円395万円
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中古車相場 22.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
832 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車検2年/ナビ/車高調/18インチアルミホイール/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/ディスチャージヘッドランプ/LEDフォグランプ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 プリクラッシュセーフティ 純正ナビフルセグ バックカメラ ビルトインETC F左右シートヒーター ステアリングヒーター 純正エンスタ 純正16インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ ETC クルーズコントロール メモリーツキパワーシート HIDオートヘッド ドラレコ 衝突軽減ブレーキ スマートキー×2

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 200系(後期モデル)/2500cc/FRセダン/走行3.9万キロ/整備&保証付/マニュアルモード付AT/オートクルーズ/HIDヘッドライト(オートライト機能)/フォグランプ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ /HDDナビ/CDMD/DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/前席パワーシート/サンルーフ/クルコン/純正アルミ/ビルトインETC/ベージュ革調シートカバー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 後期モデル純正ナビBカメ地デジTV障害物センサ パワーシートHIDヘッドDバイザPスタート純正16AWビルトインETCスマKey革巻きHステコン電動チルト運転席シートメモリー

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 純正HDDナビ・オートエアコン・クルーズコントロール・電動スライドシート・シートヒーター・ブルートゥース・ETC・DVD・CD・純正アルミ・バックモニター・コーナーセンサー

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・HIDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・マニュアルモード付きAT・前席パワーシート・キーフリー・プッシュスタート・フォグライト

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ロングラン保証付 アイボリー本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    22.8万円

関東
290
127万円
関西
126
131.5万円
東海
108
116.8万円
北海道
58
97.8万円
九州
105
128万円
東北
42
139.7万円
北陸・甲信越
36
95.6万円
中国
35
123.6万円
四国
32
122.7万円
地域別台数
関東
5
47.9万円
関西
2
33.3万円
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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クラウンロイヤルとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  エブリイランディ
353万円598.9万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
2493~2499 排気量(cc) 1298
178~203 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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