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カローラフィールダーと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  3シリーズツーリング
VS
34.8万円285万円
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中古車相場 17.9万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
697 中古車掲載台数 581
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ハーフレザーシート HIDヘッドライト・フォグライト 純正エアロ Mナビ/フルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・ETC・Bカメラ 革巻きステアリング 横滑り防止機能 検2年(新規)付 純正15インチAW ウインカーミラー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー1.5GエアロWB ナビ・フルセグTV付

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・カローラフィルダー・ハイブリッド

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ/バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX バックカメラ・ドラレコ・ETC・キーレス・スマートキー・フルセグTV・オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X /教習車/助手席用ブレーキ・ホーンボタン・ウインカースイッチ・スピードメーター・ブレーキランプ/キーレス/5速MT/リモコンミラー格納/リアスポ/デイライト/純正アルミ/後期型

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 寒冷地仕様 純正SD

    本体価格
    97.6万円

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    368万円

関東
178
108万円
関西
102
110.8万円
東海
124
108.2万円
北海道
43
103.6万円
九州
92
116.1万円
東北
59
100.1万円
北陸・甲信越
39
104.6万円
中国
42
117万円
四国
18
98.7万円
地域別台数
関東
263
266.7万円
関西
124
224万円
東海
93
259.8万円
北海道
11
276.1万円
九州
35
304.9万円
東北
14
143.3万円
北陸・甲信越
16
221.7万円
中国
17
229.7万円
四国
8
375.4万円

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カローラフィールダーと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  3シリーズツーリング
153.2万円253.7万円 新車時価格 494万円1116万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1494~1797 排気量(cc) 1995~2998
74~140 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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