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スペーシアベースと2008を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと2008の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  2008
VS
82.4万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 28.8万円263.2万円
2008の相場表を見る
449 中古車掲載台数 90
  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビゲーション・バックカメラ・コントロールクルーズ・片側パワースライドドア・シートヒータ

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 令和6年11月24日登録

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 保証1年距離無制限 片側電動ドア 寒冷地仕様 シートヒーター CD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 商用タイプ スズキセーフティサポート搭載 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト オートハイビームアシスト アイドリングストップ搭載

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動スライド 前席シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエ

    本体価格
    150.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール 全方位カメラ ロールサンシェード 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK DCBS

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    127万円

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    28.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラミックサンルーフ ACC アクティブセーフティブレーキ LKA BSM 3眼フルLEDヘッドライト 10インチタッチスクリーン フロントシートヒーター 17インチアロイホイール

    本体価格
    263.2万円

関東
114
141万円
関西
62
142.4万円
東海
52
137.9万円
北海道
26
156.7万円
九州
59
138.1万円
東北
43
147.2万円
北陸・甲信越
38
144.7万円
中国
36
137.4万円
四国
19
142.6万円
地域別台数
関東
36
92.3万円
関西
12
96.1万円
東海
10
74.9万円
北海道
5
83.4万円
九州
13
96.7万円
東北
7
101.1万円
北陸・甲信越
3
85.5万円
中国
4
159.6万円
四国
0
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スペーシアベースと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  2008
139.5万円174.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
52 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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