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スイフトとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   モーガン  プラス4
VS
9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 728万円990万円
プラス4の相場表を見る
2544 中古車掲載台数 7
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ TV 1年保証 シートヒーター プッシュスタート スマートキー 盗難防止 横滑り防止 ETC エンスタ 車検R9.7

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT ワンオーナー ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 4WD シートヒーター/スマートキー/キーレス/衝突軽減ブレーキ/盗難防止装置/横滑り防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/フロントフォグランプ

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス ACC 車線維持支援機能 ブラインドスポットモニター  シートヒーター(運転席・助手席) LED リモコンキー プッシュスタートエンジン アクセサリーソケット パーキングセンサー

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスプレイオーディオ タワーバー

    本体価格
    66万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 マニュアル車 フロントエアロ 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年走行無制限保証 6速MT 外CDチューナー プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール HIDオートライト フォグ 純正17インチAW ドアバイザー

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ケンウッドナビ・5速マニュアル車・ディスチャージヘッドランプ・フォグランプ・プッシュスタートシステム・クルーズコントロール・オートライトシステム

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    1694万円

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    728万円

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    応談

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    本体価格
    1755.6万円

関東
726
126.4万円
関西
317
146.1万円
東海
327
135.8万円
北海道
137
116.8万円
九州
345
138.4万円
東北
250
144.6万円
北陸・甲信越
196
134.7万円
中国
175
137万円
四国
71
136.8万円
地域別台数
関東
4
1392.5万円
関西
0
---
東海
2
724万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとプラス4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   モーガン  プラス4
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1197~1371 排気量(cc) 1999
82~140 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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