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プレオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
6.8万円120万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
185 中古車掲載台数 20
  • スバル プレオ 660 RS DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャー EN07 4気筒エンジン  7速スポーツシフト 前後ディスクブレーキ キーレス ローダウン 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 A 法人1オーナー 記録簿5枚 キーレス 2023年製造タイヤ 盗難防止装置 インパネCVT タイミングチェーン フルフラットシート エアコン パワステ

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R 1オーナー・禁煙車・キーレス・ETC車載器

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G マイルドチャージ 

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー/STIマフラー/ETC/純正アルミ/キーレス/スポーツシフト/CD

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 A 法人1オーナー 記録簿8枚 キーレス 盗難防止装置 インパネCVT タイミングチェーン 1セットタイヤホイール付き エアコン パワステ 軽貨物 4ナンバー フルフラットシート シガーソケット 4人乗り Wエアバッグ

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス.4ナンバー貨物登録.車検2年実施

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5MTシフト社外13インチアルミホイールETC

    本体価格
    20.9万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    13.3万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル ヘッドライトハードクリア施工車 5速MT ETC CD ラジオチューナー タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    15.9万円

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    29.8万円

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    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検10年6月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス レカロシート ローダウン CD ABS パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 車検整備付 ナビ ウッド調MOMOステ パワステ エアコン キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32万円

関東
79
33.7万円
関西
13
34万円
東海
10
35.7万円
北海道
9
25.6万円
九州
21
31万円
東北
15
34.8万円
北陸・甲信越
15
32.7万円
中国
11
51.2万円
四国
12
49.1万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
2
39.5万円
四国
2
49.4万円

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プレオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ミラアヴィ
67万円154.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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