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911とミジェットを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   MG  ミジェット
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ミジェットの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 Frリフト スポクロPKG カーボンシート スポーツエグゾースト

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS サンルーフ キセノンヘッドライト BOSEサウンドシステム パワー黒レザーシート シートヒーター メモリーナビゲーション 地デジフルセグ ETC 18インチアルミ 記録簿12枚 取説保証書 スペアキー

    本体価格
    395.8万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD メ-カ-保証付き/右ハンドル/スポクロ/

    本体価格
    2635万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 後期モデル ドイツ新車並行輸入 グレーブラック フロントリフト スポーツクロノPKG ボディプロテクションフィルム ロールバー緩衝材(保安基準対策) 社外HDDナビゲーション バックカメラ 地デジチューナー

    本体価格
    6000万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS RS Street Style 新車保証書/記録簿付属

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK BOSEサラウンドサウンドシステム LEDマトリックスヘッドライトPDLS+ マットカーボンインテリアPKG Race-Texヒーター GTスポーツステアリングホイール スポーツデザインサイドスカート ライトデザインPKG

    本体価格
    2170万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 右H レザーシート シートヒーター PSM 18インチ フルオートエアコン ナビゲーション 地デジ バックカメラ カラークレストキャップ Fガラス上部ダークカラー キセノン 整備記録簿スペーアキ

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB・18way電動調整付きシート・エクステリアPKG(ブラック)・フロントリフトシステム・マトリクスLEDヘッドライト・シートベンチレーション・BOSEサウンド・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK インテリア(ボルドーレッド) プライバシーガラス ペイントサイドスカート&リアサイドインテーク シートヒーター ポルシェクレスト加工ヘッドレスト&ストレージリッド ヒ―テッドステアリングホイール

    本体価格
    1858万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ミツワ  屋内保管

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    230万円

  • MG ミジェット ハードトップ付バンパーレス仕様 

    本体価格
    258万円

  • MG ミジェット Mk1 

    本体価格
    398万円

関東
467
1967.2万円
関西
190
1953.3万円
東海
197
1849.4万円
北海道
25
1632.4万円
九州
64
2037.7万円
東北
11
1195.5万円
北陸・甲信越
36
1938.7万円
中国
45
1597.9万円
四国
10
1764.4万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
169.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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911とミジェットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   MG  ミジェット
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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