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デイズとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  キャロル
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
キャロルの相場表を見る
7623 中古車掲載台数 524
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    14万円

  • 日産 デイズ 660 X /当社社用車UP・日産ナビMM223D-Le・Bluetooth・HDMI・USB・全視界カメラ・ドラレコ前・車内・ETC 2.0・LEDヘッドライト・タッチパネル式オートエアコン・純正アルミホイール・セキュリティ・インテリキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ 地デジ Bluetooh キーレスエントリー 格納ミラー 横滑り防止 純正アルミ 衝突安全ボディー ベンチシート Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・プロパイロット・ETC・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター SOSコール LEDヘッドライト ETC 前後ドラレコ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ 全周囲カメラ キーレス スマートキー CD アルミホイール レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ 1オーナー エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト インテリキー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    97.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL CarsOsaka:3D2864

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS CDプレイヤー キーレス 電動格納ミラー ABS Wエアバック パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン・クーラー

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    136万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 社外13インチAW・カヤバニューSRショック

    本体価格
    28.8万円

関東
1887
86.9万円
関西
1030
95.9万円
東海
1016
89.7万円
北海道
331
95.5万円
九州
1223
86.7万円
東北
770
97.8万円
北陸・甲信越
681
84.2万円
中国
496
89.4万円
四国
189
81.1万円
地域別台数
関東
104
54.1万円
関西
62
48.6万円
東海
59
59.8万円
北海道
21
62.3万円
九州
61
54.5万円
東北
40
70.5万円
北陸・甲信越
77
76.4万円
中国
80
61万円
四国
20
49.7万円

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日産  デイズ   マツダ  キャロル
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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