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LSとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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LSとポルトフィーノの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 2110万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
788 中古車掲載台数 44
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD モデリスタエアロ(F・S・R)モデリスタスポーツマフラー モデリスタトランクスポイラー マークレビンソン 赤黒レザーインテリア サンルーフ パノラミックビューカメラ 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    638.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 車検令和8年10月 本革電動 シートエアコン

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ ツインターボモデル・レクサスセーフティーシステム・デジタルインナーミラー・全周囲・マッサージシート・シートヒーター・リヤシートエンターテイメント・読書灯・ハンズフリーパワートランク・19インチ

    本体価格
    519.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 黒革 三眼LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト Fスポーツ純正20インチAW レクサスセーフティーセンス+A 360度カメラ  HUD BSM

    本体価格
    353万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD レクサスオーナーズデスク G-Link対応 寒冷地仕様 レクサス認定中古車

    本体価格
    810万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 社外21インチ/サンルーフ/黒本革シート/レーダークルーズ/パドルシフト/シートヒーター/ベンチレーション/パワートランク/電動シェード/ETC2.0/メーカーナビTV/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    408万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 460 純正HDDナビ ミュージックサーバー CD DVD Bluetooth接続 ビルトインETC バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート+シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 本革シート 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 前席シートH付パワーシート ステアリングヒーター HIDオートライト 純正18AW クルコン TVキャンセラー ビルトインETC

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ レクサスセーフティ サンルーフ 12.3インチナビ DVD フルセグ Aモニター ドラレコ ETC2.0 ステアスイッチ LEDヘッド レザーシート Pシート エアシート シートヒーター エアサス

    本体価格
    518万円

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    応談

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    本体価格
    2545万円

関東
286
380.3万円
関西
138
443.7万円
東海
146
428.5万円
北海道
28
448.1万円
九州
92
440.2万円
東北
30
421.7万円
北陸・甲信越
27
315.2万円
中国
33
428.9万円
四国
8
408.9万円
地域別台数
関東
16
2372万円
関西
6
2497.6万円
東海
9
2422.3万円
北海道
3
2368万円
九州
3
2338.3万円
東北
1
2450万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2342.4万円
四国
2
2802.5万円

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LSとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  ポルトフィーノ
980万円1799万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3444~3456 排気量(cc) 3855
299~422 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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