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セイバーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  セイバー   ホンダ  レジェンド
VS
55.5万円99万円
セイバーの相場表を見る
中古車相場 33万円488万円
レジェンドの相場表を見る
4 中古車掲載台数 126
  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS ブラックレザーシート 純正DVDナビゲーション 6連CD&カセット ETC ウッドコンビハンドル サイドエアバック HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/新品ナビTV/純正カセットデッキ/クルーズコントロール/スペアキー/ドアバイザー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/集中ロック/

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロエクスクルーシブ 青/黒コンビレザーシート 社外ポータブルナビゲーション フルセグTV 純正6連CDチェンジャー ETC ドライブレコーダー(前・後) HIDヘッドライト クルコン パワーシート 純正16インチAW

    本体価格
    67万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 茶革内装 コンビステアリング モデューロフロントスポイラー モデューロトランクスポイラー サイドメッキガーニッシュ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 純正ナビ マルチビュー ホンダセンシング ブラインドスポット アイボリー革 パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    171万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ KRELLサウンドシステム 本革黒シート ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    283.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD MTモード クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ 本革電動シート シートヒーター サンルーフ リアゲート電動 ETC 禁煙  スマートキー オートライト

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング/マルチビューカメラシステム/ブラインドスポットインフォメーション/ジュエルアイLEDヘッドランプ/純正19インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/ブラック革巻ステアリング/ベンチレーション

    本体価格
    301万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 2.2万キロ|認定中古車・保証付|メンテナンス・鑑定済|ホンダセンシング/純正ナビ/マルチビューカメラ/プレミアムオーディオ/前ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    429万円

関東
2
79万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
49
221.7万円
関西
11
246.9万円
東海
20
274.1万円
北海道
9
182万円
九州
11
188.1万円
東北
12
211.8万円
北陸・甲信越
7
220.4万円
中国
6
147.3万円
四国
1
135万円

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ホンダ  セイバー   ホンダ  レジェンド
263.5万円345万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4840×1785×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2495~3210 排気量(cc) 3471
200~260 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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