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シビックフェリオとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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シビックフェリオとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
68.9万円380万円
シビックフェリオの相場表を見る
中古車相場 13万円428万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
20 中古車掲載台数 274
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX FF オートエアコン ツインキャブ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 社外アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 5MT/禁煙車/記録簿/5ZIGENマフラー/ZOOMダウンサス/社外16AW/新品ナビTV/Bluetooth/USB/リアウィング/社外グリル/社外シフトノブ/電格ミラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/エアバッグ/

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR 5速MT 後期モデル B16Aエンジン パワステ パワーウィンドウ ENKEI15AW 純正リアスポ 純正ステアリング 集中ドアロック Tベル交換済

    本体価格
    308万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し  ABS 衝突安全ボディ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 4WD車走行距離75776KM 電動格納ミラー ABS キーレスエントリ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR 社外マフラー 社外エキマニ 社外車高調 社外ハンドル ETC CD ラジオ

    本体価格
    276万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ ML 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 タイプRルック 社外フロントスポイラー OZレーシング16インチアルミホイール 純正マフラー 社外フロントスポイラー

    本体価格
    250万円

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    199万円

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    本体価格
    410.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    223.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD HDDナビフルセグ/スマートキー/HID/Bカメラ/禁煙/ETC/フォグ/トノカバー/外16AW/バニティミラー/オートAC/シートリフター/MTモード付AT

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD /5MT/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/純正アルミホイール/パワーシート/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    59万円

関東
8
135.9万円
関西
4
279.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
5
226.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
102
133.8万円
関西
29
163.6万円
東海
31
172.6万円
北海道
34
158.9万円
九州
24
147.5万円
東北
24
193.2万円
北陸・甲信越
27
169万円
中国
2
203.9万円
四国
1
155万円

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ホンダ  シビックフェリオ   スバル  インプレッサハッチバック
138.6万円167万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1493~1668 排気量(cc) 1995
105~130 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 ---

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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