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オデッセイとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 93万円355万円
Rクラスの相場表を見る
1804 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 L TVナビ ドラレコ スマートキー 外品AW

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX FF車・純正ナビ・後席フリップダウンモニター・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth接続・マルチビューカメラシステム・社外ドラレコ前後・純正エンジンスターター・前列シートヒーター・純正フロアマット

    本体価格
    288万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱装置 バックモニター オートクルーズ ETC

    本体価格
    498万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10インチナビ 11.6インチ後席モニター ETC2.0 全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール BSM デジタルミラー

    本体価格
    382万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正8型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ハーフレザーシート Wオートエアコン スマートキー 純正ETC

    本体価格
    208.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX カロッツェリアナビ アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア ホンダセンシング ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC 18インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    100.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・マルチビ

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルートEXホンダセンシング 地デジ 両 ホンダセンシング 地デジナビ 両電スラ ドラレコ 全方位カメラ BT BSM クルコン パドルシフト Rエアコン Cセンサー Iストップ Pスタート Aライト LEDヘッドライト/フォグ ハーフレザー Pシート

    本体価格
    179.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    484.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    355万円

関東
736
201.7万円
関西
236
192万円
東海
201
241万円
北海道
63
148.5万円
九州
204
207.3万円
東北
124
207.2万円
北陸・甲信越
109
189.5万円
中国
91
214.4万円
四国
40
197.7万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Rクラス
249万円545.1万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1993~2356 排気量(cc) 3497~5461
145~190 最高出力(馬力) 272~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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