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キャリバーとC5を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  キャリバー   シトロエン  C5
VS
165万円
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中古車相場 153.6万円258万円
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1 中古車掲載台数 2
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    153.6万円

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キャリバーとC5のカタログ情報を比較する

ダッジ  キャリバー   シトロエン  C5
263.6万円301.4万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1550 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1998 排気量(cc) 1997~2946
156 最高出力(馬力) 137~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.4km/L 10.15モード燃費 ---

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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