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M4クーペとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   マセラティ  MC20チェロ
VS
350万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 2380万円3550万円
MC20チェロの相場表を見る
127 中古車掲載台数 20
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定2年保証 1オーナー ACC 360度カメラ harman/kardonサウンドシステム 19インチAW カーボンルーフ

    本体価格
    999.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック BBS RI-S20AW シャーゼン車高調 Mパフォーマンスカーボンエアインテーク&フロントリップスポイラー&サイドエアロ&カーボントランクスポイラー&リアディフューザー OLEDテール バルブコントローラー D整備簿

    本体価格
    535万円

  • BMW M4クーペ コンペティション レーザーライト カーボンルーフ ピアノフィッシュインテリア ブラックレザーシート ベンチレーションシート ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ レーンチェンッジ&ディパーチャー

    本体価格
    998.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 LB-WORKSキット AKRAPOVIC4本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サキ―ルオレンジ/431馬力/黒革/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/純正19AW/カーボンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/パドル/シートヒーター/インテリジェントセーフティ/クルコン

    本体価格
    394万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ シートベンチレーション&ヒーター カーボンルーフ Mコンパウンドブレーキ Mエキゾーストシステム M専用ステアリング パーキングアシストプラス 電動トランク 地デジTV

    本体価格
    1019万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT・OP19/20インチAW・パーキングアシストプラス・360度カメラ・カーボンインテリア・BMWレーザーライト・カーボンルーフ・HUD・フルセグTV・シートヒーター・LDW・BSM・PDC

    本体価格
    868万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 全国ディーラー1年走行距離無制限保証 後期Lci ブラックレザーシート カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター コンフォトアクセス 純正HDDナビ フルセグTV ミラーETC

    本体価格
    728万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 19&20AW左ハンドルシルバーメリノ革ベンチレーションシート純正HDDナビゲーションパーキングアシスト+全方位カメラピアノブラックトリムハーマンカードン社外DTV禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    858万円

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  • マセラティ MC20チェロ 3.0 ワンオーナー エクステリア・インテリアカーボン・ドライバーアシスタンスP MC12コンペティション(ビアンコ) プレミアムレザー/Alcantaraインテリア アイス サスリフター カーボンセラミックB 20MMXXホイール

    本体価格
    3550万円

関東
51
830.7万円
関西
37
1050.1万円
東海
29
732.2万円
北海道
2
1416.5万円
九州
2
993.9万円
東北
2
1000.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.8万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
9
3006.8万円
関西
1
2700万円
東海
5
2744.3万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
1
2870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2980万円

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BMW  M4クーペ   マセラティ  MC20チェロ
1298万円2196万円 新車時価格 3385万円3550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2992 排気量(cc) 3000
480~550 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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