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RS7スポーツバックとS5を比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックとS5の中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   アウディ  S5
VS
352万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 118万円857.7万円
S5の相場表を見る
19 中古車掲載台数 19
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツサスペンション+/22インチAW/RSスポーツエキゾーストシステム/カーボンツイルパネル/プライバシーガラス/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/シートヒター/アルミペダル/パドルシフト/禁煙車/

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD OP488 Audi exclusive仕様 ダイナミックPKGプラス セラミックブレーキ OPカラーパンサーブラック RSスポエグ ブラックスタイリングPKG レザーコントロール バルコナハニカムステッチング レザーPKG2

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    434.5万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左ハンドル|ブラックスタイルPKG|KW HASキット|純正ショックあり|ライムグリーンMキャリパー塗装|サンルーフ|カーボンインテリア

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD ブラックスタイリングPKG マットチタン22インチホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1650万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左ハンドル RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエギゾースト パノラマガラスルーフ ブラックスタイリング デコラティブパネルカーボンツイル アウディプレセンスベーシック 認定中古車

    本体価格
    1240万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 法人1オーナー ブラックスタイリングパッケージ スポーツサスペンションプラス RSスポーツエグゾースト マッサージ機能付きダイヤステッチ入りバルコナレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 前後ドラレコ アダプティブクルーズ 衝突軽減 V8-4000ccツインターボ 0-100km 3.9秒

    本体価格
    352万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD アクラポビッチマフラー/サンルーフ/カーボンスタイリングPKG/カーボンブレーキ/ダイナミックPKGプラス/RSデザインPKG/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナー 純正20インチAW レーザーライトPKG ブラックスタイリングPKG レザーPKG アダプティブサス メモリー電動スポーツシート パドルシフト 3ゾーンエアコン

    本体価格
    537万円

関東
11
1000.8万円
関西
3
956万円
東海
4
789万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
388.1万円
関西
3
833.4万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
1
297.4万円
北陸・甲信越
4
446.2万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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RS7スポーツバックとS5のカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   アウディ  S5
1799万円1910万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
3996 排気量(cc) 2994
600 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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