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S7スポーツバックと2008を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S7スポーツバック   プジョー  2008
VS
179.9万円580.5万円
S7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 28.8万円263.2万円
2008の相場表を見る
10 中古車掲載台数 90
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ワンオーナー サンルーフ パークアシスト フロントビュー リヤビューカメラ BOSEスピーカー マトリクスLEDヘッドライト 電動バックゲート TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ワンオフ4本出しマフラー WORK21インチホイール RS7タイプフロントバンパー カーボンボンネット&フロントリップスポイラー AWEインテークシステム サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ナイトビジョン

    本体価格
    280万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ナイトビジョン・シートヒーター前後・BOSEサウンド

    本体価格
    278万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 TCUアップデート 574馬力 ロアリングキット APRイグニッションコイル Audiカーボンセラミックブレーキ BANG & OLUFSENスピーカー 純正ナビ

    本体価格
    580.5万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ Bang & Olufsen ナイトビジョン ヘッドアップディスプレイ パークアシストパッケージ フルオリジナル 禁煙車 マトリクスLED 純正20インチAW ブラックレザー シートヒーター ACC BSM LKA MMIナビ

    本体価格
    398万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスパッケージ パーキングアシスト ツインターボ リトラクタブルリアスポイラー LEDヘッドランプ スマートキー フルセグナビ BOSEサウンドシステム ブラックルーフリクライニング

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/BOSE/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト/ステスイ/革巻きステア/メモリーシート/シートヒータ/オートホールド/オートリトラ/チャイルドロック

    本体価格
    250.1万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 大感謝価 格ホワイトレザー/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    358万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルセグTV/Bluetooth/Bang&Olufsen/カーボンツイルインパネ/OP21インチAW/ステアリングリモコン/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    465.8万円

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    99万円

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    79.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    98万円

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    79万円

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    本体価格
    89万円

  • プジョー 2008 プレミアム ドラレコ

    本体価格
    45万円

関東
2
481.8万円
関西
2
324.1万円
東海
3
283万円
北海道
2
429.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
92.3万円
関西
12
96.1万円
東海
10
74.9万円
北海道
5
83.4万円
九州
13
96.7万円
東北
7
101.1万円
北陸・甲信越
3
85.5万円
中国
4
159.6万円
四国
0
---

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S7スポーツバックと2008のカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   プジョー  2008
1374万円1526万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2893 排気量(cc) 1199
450 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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